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Sep 18, 2023

Intramotev conclude un accordo con Iron Senergy per fornire tre ReVolt Self

News provided by 06 Jun, 2023, 08:52 ET Share this article Regenerative Braking

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06 giugno 2023, 08:52 ET

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La tecnologia di frenatura rigenerativa e batteria è progettata per ridurre i costi e le emissioni diesel nelle operazioni ferroviarie tradizionali sia vincolate che a lungo raggio

ST. LOUIS, 6 giugno 2023 /PRNewswire/ -- Intramotev, una società tecnologica all'avanguardia focalizzata sullo sviluppo di soluzioni ferroviarie autonome e a emissioni zero, ha finalizzato un accordo con Iron Senergy per fornire tre (3) vagoni ferroviari ReVolt per la sua ferrovia privata di 17 miglia linea che trasporta il carbone prodotto dalla miniera di carbone del Cumberland all'impianto di Alicia Harbour situato sul fiume Monongahela nella Pennsylvania occidentale. Si tratterà della prima implementazione al mondo di vagoni ferroviari semoventi elettrici a batteria in un treno merci tradizionale, utilizzando la frenatura rigenerativa e la tecnologia delle batterie per ridurre il consumo di diesel delle locomotive, con conseguente riduzione dei costi per gli operatori ferroviari e riduzione dell’impatto delle emissioni delle operazioni ferroviarie.

Intramotev sta sviluppando e implementando una suite di prodotti per affrontare l'elemento principale alla base della mancanza di crescita nel settore ferroviario, la certezza delle spedizioni, sviluppando ulteriormente i punti di forza del trasporto ferroviario in termini di sicurezza e sostenibilità. Includono TugVolt, un kit proprietario che può aggiornare/ammodernare i vagoni ferroviari esistenti per renderli elettrici a batteria, muoversi in modo indipendente come un camion e disaccoppiarsi per servire le tratte del primo e dell'ultimo miglio; ReVolt, che cattura l'energia di scarto nei treni tradizionali tramite la frenata rigenerativa; e sistemi di sicurezza automatizzati compresi cancelli e portelli.

Ogni giorno, i camion merci percorrono le autostrade intasate di tutta la nazione, producendo circa 433 milioni di tonnellate di emissioni di carbonio all’anno, mentre quasi un milione di vagoni merci restano inattivi negli scali di cambio, in attesa che le locomotive li portino a destinazione. Intramotev è pronta a contribuire a rispondere alla sfida climatica della Federal Railroad Administration, un impegno a collaborare con proprietari e operatori della rete ferroviaria statunitense e produttori di attrezzature ferroviarie, per raggiungere zero emissioni nette di gas serra entro il 2050. Riducendo allo stesso tempo anche le emissioni ferroviarie Oltre ad alleviare le strade congestionate e inquinate, la tecnologia di Intramotev offre, tra gli altri vantaggi, costi operativi ridotti e il massimo livello di sicurezza, con distanze di arresto inferiori a quelle dei treni tradizionali più pesanti.

"I percorsi vincolati tra le miniere e gli impianti di lavorazione hanno l'opportunità di ridurre le emissioni di carbonio e risparmiare sui costi attraverso la nostra tecnologia proprietaria di batterie elettriche", ha affermato Timothy Luchini, PhD, CEO di Intramotev. "L'utilizzo della nostra tecnologia aiuterà Iron Senergy a diventare un'azienda più pulita e più sana nella Pennsylvania occidentale. Ci auguriamo che il loro successo possa ispirare gli sforzi di decarbonizzazione di altri gestori ferroviari nei trasporti minerari e siderurgici."

"Siamo onorati di collaborare con Intramotev e di contribuire all'implementazione di questa tecnologia", ha affermato Justin Thompson, CEO e proprietario di Iron Senergy. "Questo investimento è coerente con il nostro impegno nei confronti dell'innovazione e dell'ambiente e non vedo l'ora di esplorare ulteriori opportunità con il team Intramotev che ci consentiranno di aumentare ulteriormente l'efficienza, abbassare i costi e ridurre il nostro impatto ambientale."

Informazioni su Iron Senergy

Fondata nel 2020, Iron Senergy è una società di proprietà di veterani con sede a Waynesburg, Pennsylvania, che gestisce risorse critiche nell'angolo sud-ovest del Commonwealth, tra cui la Cumberland Coal Mine, l'ex Emerald Coal Mine (in fase di bonifica e riconversione come "Keystone State" Clean Energy Park"), e circa 15.000 acri di superficie. Iron Senergy impiega oltre 750 persone, inclusi circa 575 minatori rappresentati dal Local 2300 degli United Mine Workers of America, rendendolo uno dei maggiori datori di lavoro nella contea di Greene, Pennsylvania e l'ultimo operatore sindacale di carbone nel Commonwealth. Sebbene le proprietà del Cumberland e della Emerald Mine siano operative da diversi decenni sotto numerosi gruppi di proprietà, ora servono come base per una nuova piattaforma, focalizzata sull'operare come azienda energetica responsabile e che funge da modello per il recupero strategico e la sinergia diversificazione dell’industria carbonifera statunitense.